7月16日，由華北分公司承建的浙石化FDPE包裝及倉庫料倉、鋼結(jié)構框架特殊高處吊裝安全收鉤。
7月4日上午9點，隨著 “砰！砰！砰……”一陣陣沖天炮聲響起，華北分公司浙石化FDPE包裝及倉庫鋼結(jié)構框架、料倉特殊高處（均在30米以上）吊裝正式拉開序幕：只見由一臺400噸履帶式吊車主吊、70噸汽車吊溜尾，將一組重29噸（最重42噸）的鋼結(jié)構框架自地面緩緩抬起，近而徐徐地升向空中，半小時后穩(wěn)妥地落位在距地面20.8米的倉庫屋頂基礎上。
接后的幾天里都用一臺400噸履帶吊主吊、75噸汽車吊溜尾，先后將3臺高32米、直徑7米、重34噸的“龐然大物”——大型料倉（吊裝整體高度62米）分別就位于倉庫屋頂基礎上。
整個特殊高處吊裝均引來了業(yè)主、監(jiān)理和其他施工單位員工的紛紛前來觀摩。這是公司所屬的4家分公司中目前在舟山島上吊裝的唯一最高設備、鋼結(jié)構框架。在吊車東邊是擱置待吊的鋼結(jié)構框架，西邊是外單位土建腳手架、卸料升降臺無法拆除（正在施工）的情況下，且吊車起吊“轉(zhuǎn)身”的空間極為有限，能使整個吊裝按照事先預訂的方案實施的確不容易。
為了確保吊裝進度、質(zhì)量和作業(yè)人員的安全，該項目部事先做好充分的準備。華北舟山項目經(jīng)理湛志勇帶領專業(yè)工程師們反復分析研究測算、幾次修改特殊高度吊裝專項方案。在吊裝前夕，該項目部還分別對有關作業(yè)人員進行安全施工交底和專項技術交底。
吊裝期間項目部HSE經(jīng)理每天早晨6：15主持召開作業(yè)人員班前安全談話會，強調(diào)安全第一，優(yōu)質(zhì)施工；并每天“盯”在現(xiàn)場巡查安全。凡在高處作業(yè)危險地方，不僅設置生命線和安全網(wǎng)，還配置了防墜器，切實做到像公司副總經(jīng)理劉斌所強調(diào)的那樣：“要抓項目本質(zhì)安全，即從根本上防止事故發(fā)生，若萬一失手，只要我們安全防護做到位，也不致于發(fā)生事故?！?span>
今后一段時間，該項目部還有類似FDPE的HDPE、PP、PC共3個包裝及倉庫的料倉、鋼結(jié)構框架的特殊高處吊裝。
