檢測(cè)分公司承建的和源石化項(xiàng)目大件設(shè)備吊裝成功
3月6日，從檢測(cè)分公司廣西北海和源石化有限公司30萬(wàn)噸/油漿處理安裝工程項(xiàng)目部傳來(lái)喜訊，該項(xiàng)目最大、最重的設(shè)備瀝青塔（T604）如期順利地完成吊裝就位。
該瀝青塔（T604）分為兩段，上段長(zhǎng)23.6米、重47.85噸，下段長(zhǎng)18.3米、重41.57噸，直徑3.4米，基礎(chǔ)高15.2米，總長(zhǎng)度約42米，總重量約90噸，是該項(xiàng)目最大、最重的設(shè)備?？紤]到該設(shè)備重量及其所需吊裝高度達(dá)57.2米，參照了各種吊車的性能表，項(xiàng)目部選用500噸汽車吊進(jìn)行吊裝。由于施工現(xiàn)場(chǎng)較狹窄，吊裝難度比較大。設(shè)備分為兩段，采用空中組對(duì)的方法進(jìn)行吊裝，所有焊縫均在空中組對(duì)焊接?？紤]到施工場(chǎng)地南北向空曠，東西向狹窄，所以500噸在基礎(chǔ)東側(cè)由北向南進(jìn)行組裝，以方便吊裝地順利進(jìn)行。項(xiàng)目部根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在安全可靠的前提下，專業(yè)工程師對(duì)吊裝方案反復(fù)的進(jìn)行優(yōu)化，從技術(shù)、安全等方面做出了詳盡的部署。業(yè)主也安排了專家進(jìn)行審核，確保吊裝的萬(wàn)無(wú)一失。
上午8時(shí)，500噸吊車準(zhǔn)時(shí)到場(chǎng)，落好支腿路基板、支腿以及80噸配重，完成吊車的組裝。9時(shí)45分，正式起吊，瀝青塔下段在500噸吊車主吊及80噸附吊的配合下，穩(wěn)穩(wěn)地向?yàn)r青塔基礎(chǔ)落去。在此同時(shí)，東西和南北朝向各架起了一臺(tái)經(jīng)緯儀，觀察塔的東西向和南北向的垂直度。之后，通過(guò)敲打墊鐵，確保了塔的垂直度。上午11時(shí)45分，瀝青塔下段吊裝完成。
下午14時(shí)，如期準(zhǔn)備塔上段的吊裝工作，然而這時(shí)卻傳來(lái)廠家上下段重量顛倒報(bào)錯(cuò)情況，本預(yù)期的把上段一節(jié)530*10mm的管道（重約3.7噸）一起進(jìn)行吊裝，但是經(jīng)過(guò)計(jì)算在同樣的作業(yè)半徑以及作業(yè)高度下，吊裝重量卻超出了500噸吊車的吊裝性能表允許最大重量，這可是吊裝臨時(shí)出的一大難題。經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部和業(yè)主專家的共同研討下，決定卸下3.7噸的管道，保證吊裝重量在性能表允許范圍內(nèi)，安全的進(jìn)行吊裝。
下午15時(shí)，瀝青塔緩緩吊起，經(jīng)過(guò)管口方向?qū)φ徒?jīng)緯儀垂直校正后，5個(gè)焊工進(jìn)行空中組隊(duì)焊接；于18時(shí)鋪底蓋面完成，瀝青塔(T604)吊裝任務(wù)圓滿成功!
